看成结伙品牌阵营中的杰出人物之一，广汽丰田积年来的商场发扬皆还可以，天然说也有起更动伏但基本盘如故比较谨慎的，保捏年销60万台以上实属平常，商场行情好的时候冲击年销90万台也不是问题，即使是汽车行业变换赛说念，遭逢国产新动力竞品强有劲的冲击suzyq 足交，广汽丰田的基本盘也莫得动摇。

2024车市盘货第16期，本期就来聊聊基本盘比较谨慎的广汽丰田。

在当年的一年里，包括比亚迪、祥瑞汽车和奇瑞汽车等在内的自主车企，在新动力领域中发力的力度要比结伙品牌大得多，来自国产新动力汽车强有劲的冲击，也让南北民众等结伙品牌感受颇深，天然，广汽丰田也不例外，尽管基本盘保住了但销量走低亦然不争的事实。

王竹子 露出

阐明广汽集团公开的销量骄慢，广汽丰田2024年1-12月累计销量为738000台，其中，TS12月销量为77122台。比拟2023年累计95万台的全年总销量来看，尽管出现了显着的同比销量下滑，但全体上来看其基本盘并莫得动摇，仍然保捏着年销60万台以上，反不雅近邻的广汽本田，全年总销量还是跌破50万台了。

从广汽丰田表露的信息不出丑出，电动化车型的商场发扬并不是太理念念，但智能电混双擎车型的销量增长比较显着，比如凯好意思瑞双擎、赛那双擎等皆有着很好的商场发扬，这些热销车型出色的发扬，可以说在很猛进程上强有劲的相沿起了广汽丰田的市形状位。

具体到单车型的全年总销量，中级轿车凯好意思瑞累计销量158038台；SUV车型汉兰达累计销量78884台；MPV车型塞纳累计销量89450台。另外，锋兰达全年累计销量率先20万台；威兰达全年累计销量率先14万台。

受到新动力竞品的冲击，A级轿车雷凌2024年的商场发扬不是太好，全年总销量也等于在7万多台，比拟2023年11.4万台的累计销量，销量下滑比较显着。是以说，秦PLUS、散伙舰05、祥瑞星愿等新动力汽车的快速崛起，也给雷凌很好的上了一课。

天然说中级轿车凯好意思瑞莫得登上细分商场的年度销冠，但该车在换代后，并过程一段时辰的商场历练，其产物魔力也获得了商场和破钞者的认同，2025年的商场之争很有可能会重回销冠。

期间变了，破钞趋势也发生了很大的转变。尽管广汽丰田的基本盘保住了，但销量走低也应该引起广汽丰田的醉心，常言说：一方水土养一方东说念主。濒临中国车市发生的变化，广汽丰田在保捏燃油车上风的同期，也应该跟上商场节拍和破钞变化。

速递哥点评：商场之争最佳的退守等于不休田主动出击，这方面比亚迪发扬得大书特书，是以说，并不衰退本事的广汽丰田，也应该加速产物车型的弃旧容新，加速电动化车型参与商场之争的脚步suzyq 足交，毕竟，在霸占新动力商场制高点和语言权方面，先入之见是比较谬误的，你说呢？