好意思国总统特朗普 21 日在白宫重兴旗饱读地文告了编号 F-47 的好意思国下一代空中上风接触机（NGAD）——也等于好意思国首款六代机的最新阐扬。阐发他的说法，这种"有史以来着手进、性能最强、杀伤力最强飞机"的实验版块"已机密飞翔近五年"，该机配备了着手进的隐形时刻马来西亚#文爱，简直无法被探伤。但专门想的是，好意思国国防高等想到霸术局（DARPA）22 日泄露的信息就刺破了特朗普吹出的据说 ……

特朗普今日莫得公布"下一代空中上风"接触机的分娩本钱与时刻表，但称他任内将"拓荒并起飞"一支 F-47 机队。他还暗意，好意思国盟友"可能会得回这种战机的阉割版块"，"因为有一天，也许他们不是咱们的盟友，对吗？"一同出席发布会的好意思国空军咨询长戴维 · 阿尔文泄露，改日 F-47 将取代第五代接触机 F-22 的地位，产量也将跳跃 F-22，后者现役数目约为 180 架。阿尔文还声称，F-47 的造价将比 F-22 更低，况兼"更合适改日胁迫"。阐发好意思国空军的数据，F-22 的本钱约 1.43 亿好意思元。

但这些说法与好意思国空军此前泄露的信息迥乎不同。举例对于 F-47 的造价问题，就受到各方质疑。因为 2024 年 5 月，时任好意思国空军部长肯德尔文告暂停 NGAD 神色，等于因为预估其本钱一谈飙升，单价约为 F-35 接触机的 3 倍，绝顶于 3 亿好意思元，将成为"史上最贵接触机"。好意思国《防务新闻》也提到，肯德尔泄露，NGAD 神色本钱急速增高的原因之一，是因为该机将接收更动性的自恰当变轮回发动机。后者能阐发不同口头自动转变为最合适的成立，以得回最佳的推力和点火后果，从而不错极大擢升接触机的航程。

但面前自恰当变轮回发动机不但本钱远超预期马来西亚#文爱，而且研制经过也远远过期，因此 F-47 接触机淌若确实如同阿尔文所言不错极大缩小采购本钱，唯独的可能等于烧毁这种更动性能源——换句话说，好意思国盟友是否会采购阉割版 F-47 不好说，好意思国空军我方倒是确定会领先用上。

X-62A 无东谈主驾驶接触机

至于说特朗普声称的 F-47 的实验版块仍是机密试飞了 5 年、将在他的总统任期内完成拓荒并起飞，这种蒙胧地说法一度也让东谈主以为好意思国六代机的研制经过相配"超前"。但 DARPA 网站在 22 日发布的音讯却刺破了据说——该机构从 2014 年运转鼓励针对 NGAD 神色标两种 X 系列时刻考证机，它们分手在 2019 年和 2022 年完了首飞，到面前铁心累计飞翔了数百小时，并取得了大都考研数据。

但是 DARPA 的 X 系列时刻考证机，距离信得过的原型机可谓是天差地别。这些独特飞翔器频繁都是基于现存飞机机体进行改装，以测试某些独特时刻，举例连年 DARPA 就诈欺 F-16 接触机改装的 X-62A 无东谈主驾驶接触机，测试改日无东谈主空战的才智。但谁都知谈，改日好意思国空军的无东谈主接触机，王人备不会与 F-16 长得一样。好意思国"能源"网站也以为，波音和洛克希德 · 马丁的 X 系列时刻考证机在飞翔了数百小时后，可能仍是完成了其有限的场所——这对于打算飞翔小时数有限的飞翔演示考证机来说并不目生，改日它们可能会不息缓助 NGAD 和其他神色。但它们距离信得过的 F-47 原型机，还早着呢 ……

从这个好奇上看，F-47 神色还处于早期阶段，尚莫得完成原型机拓荒。何况即便造出了原型机，也还需要按照好意思国空军的条件整合所有系统，并进行多样复杂测试。F-47 神色主承包商波音公司穷乏当代接触机的研制教训，《防务新闻》援用米切尔航空航天想到所实验主任谈格 · 伯基的分析称，波音公司拿下 NGAD 神色，更可能与五角大楼的专门扶抓想到，"此举有助于加强好意思国的国防工业基础"。他以为，跟着波音公司得回 NGAD 神色，好意思国三大航空航天承包商面前都有拓荒第五代或第六代隐形战机的条约——洛克希德▪马丁公司将不息拓荒第五代 F-35 隐形接触机，诺斯罗普▪格鲁曼公司则在发展 B-21 隐形轰炸机。

但《防务新闻》对于波音公司能否承担为好意思国空军研制改日接触机的重担暗意担忧。报谈列举了波音公司现时所处的盘曲口头——在军用飞机方面，波音公司主导的 T-7A "红鹰"素养机、KC-46A "飞马座"空中加油机和"空军一号"总统专机等神色濒临质地问题和经过延误，仍是给该公司酿成数十亿好意思元的蚀本；在民用飞机方面，波音公司客机连年恶性事故握住，外界对其分娩制造和经管才智建议了严厉月旦；在航天限制，波音消耗重金打造的"星际客机"飞船雷同堕入经过延误、本钱超支和故障握住的泥潭，客岁还因为在轨出现的故障无法搞定，导致两名好意思国宇航员被动淹留天外长达 9 个月。

因此不管是 F-47 的内容经过，大约波音公司的才智，特朗普想在他的总统任期内看到 F-47 "上天"，只怕着实是很难。

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